在对方给出最后的协商方案之前，李执不想多说什么。在婉言谢绝了与媒体的沟通之后，他匆匆赶往汽车城，在那里还有几个人在等着和他汇合。

李执和这些人原本没有任何交集，彼此既不是亲朋好友，也不是生意伙伴。然而在这段时间，他们沟通密切，只要有空就会在微信群里讨论交流，也经常一起行动。

李执和这些人有一个共同的身份—二手车买主，而能让他们聚集起来的原因只有一个：他们都通过一家名叫“美利车金融”的公司贷了购车款，但是现在他们都千方百计地想解除贷款合同。

他们共同的遭遇是在购买二手车时选择了“首付+贷款”的方式进行交易，但是事后却发现贷款合同上的金额远远超过自己要贷的金额，为此他们要偿还更多的本金和利息。

实际上遇上麻烦的远不止李执等十几个人，在微信群里，有同样的遭遇并要求维权的用户已经高达数百人之多。这些来自不同地区，职业不同，年龄不同的人彼此本不相识，但这一次他们决心抱团取暖，要一个说法。

而面对质疑，二手车商、车贷公司业务员、车贷公司却彼此推诿，李执们也因此陷入了和车贷公司长久的扯皮当中，有人甚至往返十数次寻求解决方案，但问题依旧没有解决。

而在整个二手车行业中，类似的事件并不是个案，除了美利车金融外，根据媒体报道和消费者投诉的情况显示，优信二手车、瓜子二手车、人人车等也多次出现用户不知情的情况下被增加贷款的情况。

从时间跨度、涉及公司、用户数量等方面来看，这个问题并非最近才出现，似乎已经成为了一个遍布整个行业，涉及庞大用户并长期存在的行业潜规则。

二手车车贷到底怎么了？

车贷套路

朱一龙现在很懊恼，就因为自己没有仔细看合同，他原本5万块钱的贷款变成了6.55万。发现问题之后，他不得不多花7000多块钱解除贷款合同，从签合同到解除合同，前后不过10多天时间。

事情的起因是今年4月11日，朱一龙在江苏省南通市一家二手车商处购买了2014款大众高尔夫汽车，这辆车成交价为12.3万元。在准备付全款的时候，朱一龙被车商拉住了，对方“好心”建议他可以贷款买这辆车。

在朱一龙同意之后，车商叫来了一名来自美利车金融公司的业务员，对方告诉朱一龙：可以先首付7.3万元，然后通过美利车金融贷款5万元来买这辆车，贷款期限是3年。

朱一龙接受了这个建议，没有仔细看合同条款就在一份借贷服务合同上签了字。不过几天后，当得知每个月要还2069.5元之后，朱一龙觉得不对劲，他自己算了一下，这意味着三年下来本息就是7.45万元，其中纯利息就接近2.5万元。

图片来源：用户提供的借款服务合同

朱一龙立马与当时签合同的业务员进行联系，几经沟通后，他好不容易拿到了贷款合同，发现上面的合计贷款金额为6.55万元，其中除了原来商定要贷的5万元，还增加了两项他自己并不知道的费用——一个是账户管理费7000元，还有一个是服务费8500元，

当朱一龙要求提前结清5万元贷款，解除合同时，业务员告诉他自己已经离职了，事情需要由原公司美丽车金融的主管解决，而该公司的主管则表示，如果要结清贷款，朱一龙需要偿还的就不是5万元，而是6.1万元。经过多次的协商，最终对方表示最低也要偿还5.7万元。

在各种投诉、法律咨询甚至报案后，朱一龙最终发现自己可能真的没有办法解决这个麻烦了。为了省却日后的纠纷，他只好自认倒霉，通过私人转账的方式将钱转给了美丽车金融的一个私人账户，解除了贷款合同。

不过由于没有拿到任何的发票，朱一龙还在担心，“万一美利车金融公司说没收到钱怎么办？”

和朱一龙“花钱消灾”不同，深圳的二手车买主李勉暂时还不打算认输。

2018年6月份，李勉在深圳的一家二手车店购买了一台2012款的本田思铂睿小汽车，总价11万多，原本有能力付全款的他同样被工作人员所谓“银行贷款”的说法打动，与美利车金融公司签订了贷款合同。

在购车10个月之后，李勉又希望将这辆车卖给其他人，但这样做的前提是之前这辆车的贷款必须先还清。

仔细看过贷款合同后，李勉有点懵了。他发现，按照这部车的交易价，在已经支付了4.9万的首付后，只需要贷款6.5万；但实际上，贷款合同上白纸黑字写着贷款总额为8.4万。