划重点

“中国网红直播第一村”——浙江义乌市江北下朱村（当地人称北下朱），普通人很少关注它的具体位置。但有两类人会在这里川流不息：电商主播、快递。

淘宝粉丝超138万的主播“安安”，曾受邀从杭州来义乌做直播。晚上七点开始，她连续手机直播了4小时。在她卖力宣传下，60款水晶饰品全部卖断货，创造了90多万元销售额。

第二天，这些售价在60到300元饰品，就从义乌的厂家打包、迅速发往各地消费者手中，平均每个快递包裹运费不到2元。

“在义乌，每一个商户老板都关注快递。”在北下朱新办公室里，方水耀不无感慨地说。他曾在义乌申通快递担任一年多副总，今年4月开始创业，投身社交电商。

义乌，以全球最大小商品集散中心著称，因此也造就了快递的“价格洼地”。全中国乃至全球物流成本最低，吸引了更多电商、直播平台落户这里。

社交电商拉动快递业务增量，快递业越发陷入了价格战的厮杀中。

在义乌，正在上演一场愈演愈烈的快递公司生死战。

快递量全国前三

北下朱只是义乌的一个缩影，每年有数以百万计的快递从义乌发往全国。

义乌，浙江金华下属县级市，面积、人口数量都不起眼，却长期跻身于全国快递业务量排名前三的位置。

据国家邮政局数据显示，2018年全国各城市快递量排名中，义乌仅次于广州，力压上海、深圳、杭州、北京等一线城市，排在第二位。

许多义乌商家以小商品为主，小到针线、纽扣，可能每件商品的利润最低只有几毛钱。如果快递价格差1毛钱，就可能造成一年几十万元的利润差。因此，价格始终是他们考虑选择何种快递的第一要素，其次才是网络覆盖范围、服务水平、时效性等。

这意味着，价格优势在这里被放大，成了快递占有市场的最强竞争手段。尤其对于新兴的快递公司，如果网点密集度、成本控制水比不上老牌快递公司，搅局的唯一手段就是低价。

在义乌的市场份额，很大程度影响快递公司在国内的市场份额，因此价格战在义乌打得最为惨烈。

横向比较，2018年快递业务收入排名中，义乌低于上海、广州、深圳、北京、杭州等城市，总收入不及上海的五分之一。

从另一组更直观的数据来看，2019年1-4月义乌快递业务量累计13.33亿件，收入5.35亿元，单件快递平均单价约为4元。对比之下，业务量第一的广州快递单价10.45元；业务量第三的深圳快递单价是13.45元。

据界面新闻记者实地了解，以电商件为主、加盟制的三通一达、百世等快递公司在义乌价格都低得令人乍舌：如果日均发件量超过3万票，均重在150g以内，快递价格最低达到1.2元-1.5元；均重在500g，快递价格最低达到2.2-2.4元。

即使平时以服务获取较高单费的顺丰，在义乌这块“价格洼地”也难独善其身。“别看顺丰好像不搀和价格战。但是碰到一些大客户，还不是照样拿出首重4-5块的价格。” 当地某家快递的管理层甄海透露。

纵向来看，义乌的价格战大有越演愈烈的趋势，官方数据佐证了这一变化。

据申万宏源交运的研究显示，快递行业均价逐年下滑，2018年同城件和异地件综合均价为8.14元，相较2013年下滑幅度高达25.8%。义乌的快递价格则从2015年的单件均价7.44元跌到2018年的4.38元，跌幅逐年扩大，2018年跌幅接近27%。

首重价格更是跌破底线。据甄海回忆，义乌快递企业之间早就开始在打价格战，如今到了白热化阶段：从2015年每单首重4元多拼到2元多，现在甚至到了平均1元多，已低于成本价。

都是直播惹的“火”

红播会前台堆积着包裹（图片拍摄：杨霞）

北下朱地方不大，街道和中国其他小乡镇没差别，除了遍布街道的红底招牌特别大，无一不带着“网红”、“直播”、“微商”字样。在这样火热的氛围下，连村里路边卖烧饼的大爷，傍晚都会拿出手机津津有味地看直播。不算宽敞的街道上，跑的全是小货车和快递车。