导语：2003年中国才有淘宝，2004年京东进军电商。到2013年中国电商销售额首次超越美国。为何美国作为最早的电商发源地，最早进入中国市场，却在短短10年就被中国超越？海豚智库通过对比中美电商数据，给你还原真实版的中美电商境况。

文| 李伟龙、李成东

来源| 东哥解读电商（ID：dgjdds）

2018年，根据中、美商务部的官方披露数据，中国电商实物零售规模达到6.9万亿，是美国（3.6万亿）的近1倍，中国仍是全球最大的电子商务市场。

要知道中国的电商销售额在2013 年才首次超过美国。但中美电商从那时起差距迅速扩大，独占全球电商市场的54.7%。

要知道美国是最早催生电商的国家，亚马逊成立于1995年，同年eBay诞生。而亚马逊进入中国的时间可追溯到2004年，彼时淘宝网（2003年建立）才成立一年，京东商城则在2004年刚上线，而亚马逊已经是市值超过160亿美元的互联网巨头。如今苦心经营15年的亚马逊中国已宣布退出中国电商市场，只保留kindle和云计算业务。

2002年，易趣与eBay结盟，更名为eBay易趣。2006年，eBay易趣宣布将部分股份卖给TOM，这被公众视为eBay退出中国。

时局变化，为何美国最早催生电商公司，最早进入中国做电商，却在2013年被中国反超？

实际上这有两个原因：

第一个原因是中国制造业发达。在2010年超越美国之后，中国成长为全球头号制造业大国。2018年中国工业继续捍卫了“全球第一”的称号，中国工业增加值突破30万亿（约4.5万亿美元）。

随着中国制造业的快速壮大，收入增加，商品价格大幅下降，覆盖消费者数量范围，消费者需求也随之增长。供给端与需求端实现了打通，给中国电商带来源源不断的动力。这也就不难理解，为何在中国电商会一跃成为全球第一。

第二个原因是中国快递费用比美国低。美国物流快递由三家巨头垄断，USPS占了39%份额，UPS占31%，FedEx占20%。行业价格战压力较小，在美国人工成本不断攀升的情况下，三家快递公司都形成了每年默契涨价的行业趋势。

由于美国的快递行业已非常成熟，消费者要享受额外的服务就得支付相应费用，例如不是商务件就要收取个人件投递费用，不规则物品，冷运产品都要收取额外费用。而反观中国，中国的快递格局较为分散，有中通，圆通，韵达，申通，百世，顺丰，竞争充分。快递公司为了抢占市场份额，基本对任何电商件都一视同仁，可以说收入费用已经是非常低廉。

另外，我们从东北证券的中美快递费用对比图可以看出，美国快递主要按照时效进行差别化定价，而即便选择最低的FedEx Ground陆运服务，收费也要15.19美元，相比中国快递费要高出太多。

图片来源：物流指闻；数据来源：公司官网，东北证券

以发送1件从上海到徐州（约600公里）的包裹（5公斤重）为例，国内收费最高的EMS次日到的特快件为8.62美元，而相同时效的美国航空件收费是其12倍，美国陆运件价格分别是中通的近4倍、顺丰的2倍多。而国内大把的3块全国包邮的快递服务，只要卖家单量足够大，而江浙沪，基本实现了次日达。

这样就能发现，中国电商之所以能做9.9元包邮，正是因为中国的快递费用足够低足够快。而在美国，即使是9.9美金的电商订单都覆盖不了物流成本。

中美快递业务量及增速情况；图片来源：国家邮政局发展研究中心

另外，我们也能从上表看出，从2012年到2016年连续5年的复合增长率超过50%，从2014年起，整个中国快递业务量超过了美国。佐证了我们的观点。

虽然中国仍是最强的电商大国，但美国电商公司却一直是我们学习的对象。海豚智库将通过对比中国与美国电商的异同与优劣点，给中国电商带来更多的借鉴意义。

►中国独角兽更有机会

海豚智库制作了2018年美国和中国前10名电商公司GMV对比图。

通过对比数据发现，美国电商是亚马逊一家独大，2019年占市场份额37.7％，高于2018年的36.5％。电商公司第二名到第十名的GMV总和，仍不到亚马逊GMV的一半。中国电商的情况则是，阿里巴巴的GMV是第二名到第十名的GMV总和的2.2倍。所以中国电商市场的集中度要远高于美国市场！

总体来看，虽然美国电商与中国电商一样，都是一家独大，但却有本质的区别。